Category: авиация

Поймать Деда Мороза

Если до Нового года 4 часа, а дедморозная фирма вас продинамила, остаётся последний шанс - поймать Деда Мороза на улице. Именно это и сделал один из жителей Аэробуса. Я как раз шел на очередной вызов в соседний дом. А он спросил, не могу ли я на обратном пути поздравить и его малыша. Ну как отказать? Тем более, у меня всегда есть небольшой запас на пробки и форс-мажоры, и как раз было время. Сынишка у него оказался очень восторженный: минуты три прыгал с криками "Ура, Дед Мороз!", а потом бесконечно мне что-то рассказывал и показывал. Я, по-моему, сумел произнести фразы три-четыре, остальное время верещал он. Наверно, очень ждал. Чудесный парень, наверняка артистом вырастет. И мама очень красивая, и подруги мамы. А на выходе его папа подарил мне бутылку 12-летнего чиваса. Замечательная семья! Я бы их каждый день поздравлял.)

Матрешка не отпускала олимпийцев домой

Стала известна причина, по которой самолет с российскими олимпийцами больше четырех часов не мог вылететь из аэропорта Рио-де-Жанейро. Ранее Президент Олимпийского комитета России Александр Жуков говорил, что рейс был задержан "из-за бардака в аэропорту". На самом деле причиной бардака стала огромная матрешка из Русского дома. Сначала она отказывалась пролезать в двери аэропорта, а потом ее долго не могли загрузить в самолет. Об этом сообщил у себя в твиттере заместитель главного редактора «Спорт-Экспресс» Дмитрий Симонов: https://twitter.com/dmitriy_f1re/status/767824036122460161 Вообще, везти матрешку из-за рубежа как-то не свойственно русской традиции. Обычно матрешки везут из России, чтобы подарить иностранным друзьям. Даже не хочется верить, что у нас теперь совсем нет друзей и даже матрешки вынуждены возвращаться на родину.



Авиакомпания Vueling специально маринует пассажиров по 4 часа?

vu1

Чертовски обидно, когда что-то хорошее портится. На сей раз это случилось с испанской авиакомпанией Vueling, которую мне мои друзья очень хвалили два года назад, и сам я написал о ней восторженный пост: http://i-cherski.livejournal.com/2139499.html Я летал ей несколько раз, отправлял членов семьи, и еще год назад всё было в порядке. Популярность росла и парк тоже, судя по обилию серохвостых самолетов с желтыми двигателями в испанских аэропортах. Но похоже, что компания придумала хитрую схему, как мариновать пассажиров в аэропорту, пока самолет не будет набит полностью. По крайней мере, в июле такое произошло дважды с моими родственниками и очень похоже, что это не просто так. Хотя, возможно, не только Vueling так делает.

Первым проблемы с вылетом из Барселоны испытал мой отец , хотя никаких форс-мажоров и ураганов не наблюдалось и остальные авиакомпании возили своих пассажиров четко. Его муки в аэропорту мы с Мишкой переживали особенно сильно, потому что папе 75 лет и чувствовал он себя накануне вылета не особенно хорошо. Я его еще утешал, что сейчас прилетишь в Москву в свой привычный климат и оживешь. Вот подробности, которые он потом написал.
"Мой билет для полета из Барселоны в Москву на 4 июля 2014 г. на рейс VY 7102 был заказан 10 мая 2014. Вылет из Барселоны Т1 в 22.10, прилет в Домодедово в 4. 20. За 2 часа до полета я приехал в аэропорт Барселоны, довольно быстро прошел все виды контроля и расположился в объявленном для посадки зале. Посадка в самолет началась только за 15 минут до времени вылета. Но через минут 20 после того, как все пассажиры разместились в самолете, нам вдруг что-то начали долго объяснять по-испански, а потом значительно короче на очень плохом английском. В результате вдруг выяснилось, что самолет неисправен и всем нам нужно выходить. Вывели нас не в прежний зал, а в замкнутое пространство этажом ниже, где не было никаких кресел и где нам пришлось простоять буквально спиной к спине в духоте не менее получаса. Затем нам милостиво разрешили подняться вверх по неработающему эскалатору в прежний зал ожидания. И это с детьми, их колясками и ручной кладью. На стойке издевательски светился наш номер рейса и время вылета 22.10, хотя уже было 23 часа. На информационном табло еще часа полтора не было никакой информации о нашем рейсе, а затем еще часа 2 высвечивалось обещание назвать наше время вылета через полчаса. В Москву мы прилетели с задержкой часа на четыре, причем при первой посадке в самолет в нем оставались свободные места, а вот второй самолет уже был забит до отказа. Похоже просто пассажиров двух рейсов посадили в один самолет, предварительно изрядно поиздевавшись над ними."

Конечно, мы все подумали, что действительно что-то произошло с самолетом, это случается. И наверно не стоит ругать Vueling. Но странным образом история повторилась, когда из Барселоны через месяц должны были лететь Миша с мамой. Попросил её написать, как было у них:

Collapse )

Пробка на пути в Домодедово: выезжайте заранее

В районе аэропорта Домодедово уже который месяц что-то вытворяют с дорогой. Обычно пробка минут на 10-15. Сегодня в районе 4-х утра пробка растянулась на 4 км и заняла уже минут 35. Прямо сейчас картина такая. Просто учитывайте это, если вам надо в аэропорт Домодедово или вы просите кого-то вас там встретить. Дело не только в ремонте дороги, но и в идиотской организации парковочного пространства в районе места посадки\высадки пассажиров. Да, еще есть аэроэкспресс, конечно, просто лично мне на нем неудобно.

ф.jpg

Как обращаются с багажом в аэропорту Франкфурта

Снято 12.10.2013, 16.30. Правда, камеру догадался включить не сразу: сначала мы в полном шоке смотрели, как он швырял первые чемоданы. Ну и вообще снимать на летном поле не разрешают, поэтому фрагмент короткий. Просто не кладите в багаж хрупкие вещи или оборачивайте их в толстый слой мягких. Ибо иногда чемоданы бросают и с еще большей жестокостью.

Музей техники в Шпайере. Часть 4 окончательная

Прошу прощения, но это последняя часть. Больше картинок из этого музея у меня нет. Есть стриптиз, женский бокс и что-то еще, что нужно выложить в ближайшее время, но обещаю, что такого количества картинок больше не будет. ) Уж очень музей понравился, правда. И то, с какой заботой о людях там все сделано. К громадному самолету можно подняться по лесенке, а вниз спуститься по специальной трубе. А в самом самолете можно даже на крыло пойти погулять. Вот скажите, где еще вам разрешат гулять по крылу, когда самолет в 20-ти метрах над землей? А там можно. Ну и Буран наш, опять же. Ностальгия. Мы же этому НПО "Молния" пионерлагерь строили и очень гордились, что там на заводе русский шаттл собирают. Мне даже болтик титановый синий кто-то с завода принес. А теперь этот русский шаттл в музее в Германии, а иначе был бы на свалке, как и много чего у нас. Вот так задумаешься, сколько музеев техники можно по всей России построить из того, что у нас просто гниет и ржавеет. Туристов возить, местных радовать... Но это же мало кому у нас нужно, поэтому отдельный респект Вадиму Задорожному и другим редким энтузиастам, которые создали такие музеи. Вот ссылка на музей Задорожного, если вы вдруг там еще не были: http://www.tmuseum.ru/






Collapse )

3000 метров над землей

Рекомендую смотреть и френдить liseykina, а для начала заглянуть в 3000 метров над землей

Прошедшие выходные мы с семьей провели около Рязани на фестивале "Небо России, 2013", в компании спортсменов, воздухоплавателей, да и просто людей влюбленных в небо и полеты. Фестиваль проводится уже 11-й год, в его рамках проводятся соревнования, но мне больше всего были красивые пейзажи с красочными шарами. Ну и в силу специфики нашей работы, мы смогли вырваться туда только на два завершающих дня, когда все соревнования были закончены и пилоты просто наслаждались полетами и летали в свое удовольствие.
Аэростаты это очень красиво! даже когда он один, он приковывает к себе взгляды, и помогает верить в сказку, а теперь представьте когда их несколько десятков и они одновременно поднимаются в небо....
Это нереально криво и волшебно! и такое зрелище заставляет непроизвольно улыбаться и радоваться.
Подробный рассказ про то как я гонялась за аэростатами в попытках поймать красивый кадр и про то как мы ехали 5 часов ночью в Рязань и ставили палатку в поле в плотном тумане еще будет. А сейчас я хочу показать картинки с полета на аэростате
Collapse )

Как воруют вещи в самолетах

Оригинал взят у vanmeetin в Как воруют вещи в самолетах
Вчера у меня украли айпад. Конечно, я сам в этом виноват и, в целом, не вижу смысла перекладывать ответственность за собственную глупость на кого-то еще. Я оставил свой айпад в самолете в кармашке впереди стоящего кресла. Вспомнил об утрате, когда прошел паспортный контроль. То есть, через 10 минут после выхода из самолета. Сразу же обратился в службу забытых вещей, где мне сказали, что клининговая компания Домодедово возвращает все забытые вещи в специальную комнату. Еще через 20 минут выяснилось, что уборщики якобы не нашли мой айпад, но супервайзер обязательно посмотрит мое кресло. Через полчаса авиакомпания Украинские Авиалинии, сообщила, что никакого айпада и в помине не было, нечего на них перекладывать ответственность, мол, наверное кто-то из пассажиров его забрал себе. Я не верю, что кто-то из пассажиров взял его, т.к. айпад был спрятан среди журналов и его сложно было бы заметить в суматохе, тем более что в самолете после моего ухода оставалось довольно мало людей. В течение еще некоторого времени мы с коллегой пытались выяснить судьбу прибора, надеясь на лучшее, но в конце концов поняли, что этого не произойдет и пошли писать заявление в отделение полиции "Домодедово". Заявление у нас приняли и к господам полицейским у меня никаких претензий нет. Мало того, они сказали, что если бы мы сразу обратились к ним, то они выехали бы в самолет еще до ухода клининговой компании и всех бы там проверили (собственно, они съездили к самолету, но тот уж был закрыт).

Весь ужас ситуации заключается в том, что осталось за кадром официальной хроники. Один из сотрудников аэропорта поведал нам, что такие истории случаются у них постоянно. Что аэропорт в качестве уборщиков нанимает на работу гастарбайтеров на нищенскую зарплату в 15000 рублей в месяц. Соответственно, подобные находки составляют для них чуть ли не основной смысл этой работы. Камер нигде нет, уборщики могут беспрепятственно выносить дорогие вещи и передавать их своим подельникам. У меня нет оснований обвинять уборщиков, персонал авиакомпании или пассажиров рейса в краже моего айпада, однако, есть такая "инсайдерская" информация, официально ничем не подкрепленная, о таком виде промысла среди работников уборочной службы. Эту информацию мне бы хотелось донести до всех, кто пользуется услугами аэропорта Домодедово, а так же Украинскими Авиалиниями. Друзья, будьте внимательны, не оставляйте ценные вещи в самолетах, скорее всего их вам никто не вернет, а заявление в милицию окажется очередным "висяком". Конечно, мне хотелось бы, чтобы администрация Домодедово обратила внимание на эту проблему и усилила меры контроля за своими сотрудниками, а так же повысила им зарплату, потому что когда людям нечего терять, они будут всяческими способами восполнять недостаток средств к существованию. Мне все равно какой национальности люди будут работать в клининговой компании, но я против найма сезонных работников с улицы. Буду благодарен за репост.

Дело случилось на рейсе 575, что летел 31 мая 2013 из Киева в Москву, я сидел на месте 17А.

P.S. Отдельно хотелось бы предупредить клиентов авиакомпании "Украинские Авиалинии" о том, что если вы приходите незадолго до окончания регистрации, то имеете все шансы узнать, что ваш билет использует кто-то другой, и вам предстоит лететь следующим рейсом - компания продает больше билетов, чем есть и выдает места в порядке живой очереди. Мне повезло получить бизнес-класс, поскольку один из пассажиров не пришел, но следующие за мной два пассажира вынуждены были лететь через шесть часов, следующим рейсом.

Двуликий Якубович

Вчера на канале Москва-24 великий Леонид Якубович рассказывал о своем конфликте с Аэрофлотом: http://www.m24.ru/videos/16253
На ютубе и в СМИ навалом записей этой истории. Посмотрел, как вел себя Якубович в аэропорту. Восхитился. Через 5 часов ожидания он еще был довольно спокоен и вежлив. И вполне грамотно учил окружающих бороться за свои права, а Аэрофлот уважать эти права. Правда, я не считаю, что даже очень плохую женщину следовало при всех называть толстожопой или засранкой. Её можно было назвать хамкой и т.д., если она по-хамски вела себя с пассажирами. Если оно действительно так и было и это правда её вина. Но особенности фигуры не всегда от человека зависят, и уж точно не у всех получается с ней бороться. Но, конечно, не мне учить Леонида Аркадьевича, ибо я на его месте там бы вообще всё разнес и уж точно употребил бы куда больше эпитетов. К тому же, по словам Якубовича, он уже «встречался с этой дамой, которая ПОЧЕМУ-ТО приняла это на свой счет и перед ней извинился». Ура. Но есть еще один странный момент.

Если не вырежут, то после 11-й минуты (11-45) можно услышать слова Якубовича: «И потом у меня в этот день давление прыгнуло. Я еще коринфар принял. Поэтому у меня было такое состояние. Я всё боялся, как бы мне хуже не было. Я себя просто плохо чувствовал» . Тоже понятно и объяснимо, со всеми бывает, особенно в возрасте и при перелетах. Правда, теперь не очень понятно, как дальше верить рекламе в исполнении того же самого Якубовича: «Мне 67 лет, а давление в норме! АД Норма! И я летаю!»



Как же так? Как давление могло прыгнуть, если благодаря АД Норме оно в норме – и даже во время полетов на спортивном самолете? А если это не так, то зачем рекомендовать людям то, что не помогает тебе? Миллионы людей с давлением верят рекламе и особенно в исполнении Якубовича. Но наверно не стоит держать за дураков всю страну, даже если работаешь на поле чудес. А вообще это лишний (или вовсе не лишний) раз доказывает, что все мы не ангелы. В чем-то хорошие, в чем-то плохие. Но правильно нам в детстве внушали, что нужно говорить правду, а тайное всегда становится явным. Ведь когда говоришь неправду, потом не помнишь, чего ты там сочинял. И рано или поздно сам себя выдашь.

P.S. На всякий случай спросил мнение близкого человека, у которого есть проблемы с давлением. Вот, что он ответил: «Этот препарат - растительный комплекс. Если у человека ишемическая болезнь, при которой прыгает давление, то такой комплекс - мертвому припарки. И ни один врач это не прописывает. Это что-то вроде много более дешевых профилактических спиртовых настоек, когда болезнь в самой начальной стадии. Не даром он принял коринфар, а не эту траву. А в хитрожопой рекламе ничего и не говорится о том, в каких случаях лекарство помогает. Например, если никакой болезни еще нет и это принимать, то на давление это не повлияет и все будет в норме. А вообще, если сам болеет, то рекламировать практически бесполезное средство от этой болезни - подлость!»