July 27th, 2015

С добрым утром!

Во-первых вкусно.



Во-вторых, дети до 12-ти лет могут проживать тут бесплатно. Очень правильный вариант для многодетных и матерей-одиночек, по-моему: http://www.velesclub.ru/sale/deti-zhivut-besplatno/ А особенно - для многодетных матерей-одиночек.



Про брошенную суку лабрадора и редких сук - хозяев собаки

Оригинал взят у michael_077 в Не знаю как и назвать эту ситуацию?
В субботу вечером, на автобусной остановке в Колиново мы увидели привязанную к столбу большую собаку.



Утром позвонили по найденному на ошейнике телефону. На том конце, как нечто обыкновенное заявили, что собаку взяли как игрушку, прошло полтора года, она принесла щенков, но и в семье родился ребенок и псина оказалась ненужной. Из Москвы они приехали на выходные к родственникам в деревню. У тех тоже не нашлось места большой собаке. Однако присоветовали, мол, недалеко, в Колионово живут добрые люди - вот им и подбросьте вечерком.

Это лабрадор. Ссука, 1,5 года. Кличка Нона.Прививки сделаны. Паспорт можно восстановить.
Сейчас сидит у нас на участке, скулит и плачет. Хотелось бы ее пристроить в хорошие руки. У нас уже четыре собаки и пятую в зиму не потянем. 



П.С. Собака обрела хозяев, а они получили преданного и верного друга. Всем спасибо!

Тест-драйв автотранспорта Почты России



Про конкурс «Лучший водитель Почты России – 2015» я уже рассказывал: http://i-cherski.livejournal.com/3060080.html А теперь получилось залить обещанное видео и еще немного картинок. Всего у Почты России 17000 автомобилей, так что поездить успел не на всех. Начал с Iveko, потом был ГАЗ, Hino, VW Caddy и КАМАЗ. Разумеется, интереснее всего было попробовать на КАМАЗе, потому что он самый огромный. Я вообще не думал, что у меня что-то получится, но все же оно оказалось проще, чем я полагал. Во-первых, рядом сидел профессиональный водитель и подсказывал. Во-вторых, КАМАЗ был пустой и гоночный полигон тоже абсолютно пустой. (Если бы я попробовал тот же КАМАЗ где-то на МКАДе, там до сих пор бы растаскивали завалы покореженных автомобилей.) Но в конце видео за руль садится нормальный водитель с нормальным стажем и показывает, как можно ездить на этом КАМАЗе на самом деле: http://www.youtube.com/watch?v=bc46Jaaf79Y



С другими машинками мне было проще. Iveko вообще без проблем, он очень простой в управлении . Про Caddy понятно, он легковушка. И на удивление легко оказалось управлять японским Hino, который по простоте и удобству тоже почти как легковушка. Я вообще не ожидал его тут увидеть, но мне сказали, что автопарк почты обновляется постоянно и качественных автомобилей становится больше. Еще стоит отметить, что на всех грузовиках обычно длинные передачи, и если ты воткнул не совсем ту, грузовик это может простить. Хотя груженый сразу становится строже.

А еще у меня в мозгу полностью отсутствует опция думать о сохранности груза, а вот у водителей Почты России она одна из главных. Именно поэтому они не давали мне закладывать виражи, которые я привык делать на Audi RS и подобных машинах – для почтовиков это чистое варварство по отношению к автомобилю и содержимому. Разумеется, все эти заезды на самом деле – знакомство с грузовиками абсолютного чайника. Да, у меня есть категория С, но я не водил грузовики лет двадцать. И они сильно изменились за это время, если не считать старого ГАЗа. Но вообще грузовики – это кайф. Когда у тебя легковушка, ты приходишь в гараж, заводишь машину и выезжаешь. А когда у тебя грузовик, ты заводишь гараж и выезжаешь на нем. По ощущениям как-то так. И незабываемый рык мотора, по которому потом очень скучаешь. Так что с удовольствием продолжу тесты грузовиков при первой возможности. А заодно снова научусь их водить.



Collapse )