Вы читаете журнал [info]i_cherski

Previous Entry | Next Entry

Паркуйте машину так, чтобы можно было подогнать другую машину и прикурить. Или взять на буксир. Зимой это важно.


Tags:

Comments

( 29 комментариев — Оставить комментарий )
[info]niho_tian_abo wrote:
1 Фев, 2012 11:50 (UTC)
вот-вот, как актуально... :(( я начинающий автомобилист, машина новая, 2 месяца всего - и вот пришлось узнать, чо такое прикуривать. Прикурили, завели, поехали, полчаса ездили, встали, выключили - опять не заводится :( но хоть посмотрела, как это делается...
[info]frol314 wrote:
1 Фев, 2012 11:52 (UTC)
небось аккум высадила пока сама пробовала завести машину?
надо было не глушить хотяб часик ;)
а лучше аккум в тепло и зарядить!
[info]niho_tian_abo wrote:
1 Фев, 2012 11:55 (UTC)
да нет, я не такая упертая, да и со мной сосед был, он и прикурил от своей, не глушили минут 40. Она 2 ночи простояла - была я в командировке. На сервисе сказали везти к ним и что там скорей утечка тока (пардон, если непрофессионально повторила).
[info]frol314 wrote:
1 Фев, 2012 12:01 (UTC)
ну если 40минут работы не оживили - тогда да стоит всё проверить...
в любом случае не давай выкинуть аккум - сначала разморозка и зарядка (с проверкой плотности)
повторила всё правильно ;)
бывает и такое, но редко...
аккум насколько старый?
как часто проверялся на плотность и уровень электролита?
[info]niho_tian_abo wrote:
1 Фев, 2012 12:09 (UTC)
:)) машинка новая (киа венга), 2 месяца назад куплена в салоне, так что там все ж должно быть новое и аккумулятор ни на что пока еще не проверялся... я наивно думала, что ща как прилетит корейский ангел и все мне сделает на месте, но нет. Завтра с тем же соседом прикурим и поедем в сервис, благо полтора километра до него. Обидно :) я хоть и брюнетка, но с явным тяготением в блондинки, зная это, всегда всё как маньяк проверяла - фары, подъемники и тд - разрядился он, короче, не из-за моего фак-апа... спасибо за поддержку )
[info]frol314 wrote:
1 Фев, 2012 12:12 (UTC)
по возможности найди кого-нить для таскания тяжестей и отнеси аккум в тепло!
а не то он и сдохнуть может (ну или в дальнейшем не будет деражть морозы) если электролит внутри из жидкого станет твёрдым, а это вполне возможно при разряженном аккуме!
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 12:35 (UTC)
Держи в курсе. Если что, строго спросим с КИА, что это за хрень. )
[info]niho_tian_abo wrote:
1 Фев, 2012 13:19 (UTC)
вот непременно :) а то шожтакое - 2 месяца, и вдруг куда-то ток?.. Спасибо, Гарик. А то мне зело не понравилось, как они со мной разговаривали. Ну мб это отдельный конкретный менеджер, посмотрим.
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 13:47 (UTC)
В следующий раз пишешь подробно в блоге, чего и как. С фамилией менеджера, датой и названием дилерского центра. Потом ссылку кидаешь мне. Разберемся.
[info]frol314 wrote:
1 Фев, 2012 12:16 (UTC)
а ещё надо иметь свой трос хотя-бы, я уж не говорю про провода для прикуривания...
[info]niho_tian_abo wrote:
1 Фев, 2012 13:18 (UTC)
обзавелась вот и тем, и другим
черт, черт... ну пойду поищу кого-нибудь, кто умеет отвинчивать эти штуки и оттащит домой - тяжелое таскать мне никак... спасибо еще и еще раз за советы
[info]k113 wrote:
1 Фев, 2012 16:48 (UTC)
А, и ещё - не покупайте трос в "ашане" и тому подобных местах. То, что они называют тросом, так же похоже на трос, как детская лопатка на средство откапывания машины. Только по ровной дороге без снега, и чтоб буксирующий дело знал - иначе рвётся сразу. Из сугроба им не вытащить.
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 16:59 (UTC)
И незамерзайку в Ашане лучше не покупать. Однажды нарвался - очень она напоминала по составу олифу. Смыть эту дрянь со стекол было довольно трудно.
[info]k113 wrote:
2 Фев, 2012 19:53 (UTC)
"Синяя трассовая" - наше всё :))
И заодно - ответ гиббонам на их "алколазер" :))

Кстати, чем дороже омывайка - тем хуже. Шелловская - вообще как трансмиссионка. Автобанщик ашановский - как моторное (то есть немного брызгает всё же :)). Трассовая - реально моет. А самую хорошую где-то добывает автосервис на Краснобогатырской - те же сто рублей, но она вообще не воняет и жидкая даже в -30.
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 12:18 (UTC)
А что за машина?
[info]frol314 wrote:
1 Фев, 2012 11:51 (UTC)
дай ещё совет не обижаться если кто-то не смог помочь - всяко бывает...
[info]real_svartur wrote:
1 Фев, 2012 12:03 (UTC)
Что это за мрачная готика? :)
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 12:22 (UTC)
Это Мосфильм. Я отчет недавно выкладывал. )
[info]elvi_c wrote:
1 Фев, 2012 12:19 (UTC)
Очень верный и своевременный совет!
Пойдука перепаркую свой жип мордой к воротам, а не в сугроб)))
[info]broomich wrote:
1 Фев, 2012 12:29 (UTC)
если коробка-автомат - с буксировки никак не завести :)
[info]logra wrote:
1 Фев, 2012 15:24 (UTC)
о да, очень актуально
сегодня пришлось заводить с толкача

:((((
[info]i_cherski wrote:
1 Фев, 2012 16:09 (UTC)
А как машина стояла?
[info]logra wrote:
2 Фев, 2012 11:54 (UTC)
Машина стояла мордой к забору у дома, но дело не в этом. Крокодилы в моем поселке не помогут. Тут у всех тачки навороченные с электронными мозгами и от них не прикуришь :))) поэтому пришлось моим любимым мажорным соседям на морозе толкать мою машину. Блин, как же мне с соседями повезло :))))
[info]i_cherski wrote:
2 Фев, 2012 11:58 (UTC)
От них очень даже прикуришь. Просто нельзя заводить свою, пока заведена машина донора. Надо сначала соединить аккумы, потом минут 10 дать поработать движку донора, потом заглушить его и не снимая проводов заводить свою. Тогда любому мажорному автомобилю ничего не грозит. Впрочем, напишу подробнее на женский портал, ссылку брошу. )
[info]logra wrote:
2 Фев, 2012 12:10 (UTC)
буду ждать
[info]k113 wrote:
2 Фев, 2012 19:58 (UTC)
да в общем-то электронике и так ничего не грозит, а вот выпрямитель генератора - да, может.
[info]evgnia wrote:
1 Фев, 2012 18:43 (UTC)
Тьфу-тьфу-тьфу)))
Пока все заводится! И предыдущая машина тоже заводилась, хотя бывало и попрохладней... О как!)
[info]xnyleht wrote:
1 Фев, 2012 20:22 (UTC)
кореец (Terracan) 2005 года заводился в -28 (прошлый, 2011 год, февраль) без вопросов. Аккум ес-но свежий от Bosch.
Сейчай в -24 тоже проблем не испытываю.
Зато поскольку Жып регулярно всяких седанов вытаскиваю то из сугроба то с примёрзшими колодками.
Пару раз даже оттаскивал безжизненные телеги м#$%ков от закрытых ворот областного филиала одного ВУЗа, когда они въезд перегораживали, наивно (видимо) полагая, что после 21 часа в ВУЗе нет жизни.
( 29 комментариев — Оставить комментарий )











Рейтинг блогов
Рейтинг блогов

Поиск по блогу
Яндекс


free counters

Tags

Latest Month

Май 2012
Вс Пн Вт Ср Чт Пт Сб
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Разработано LiveJournal.com